Zimowa zabawa to największa przyjemność, jaką niosą nam chłodne miesiące. Gdy tylko spadnie śnieg, fani zjeżdżania na nartach spieszą się na wszystkie okoliczne wzgórza i wzgórza, aby z piskiem i śmiechem oddali się zabawnej i pożytecznej aktywności, a do jazdy na nartach używa się różnych urządzeń.
Setki lat temu narciarstwo zjazdowe było nie mniej popularne niż obecnie. Początkowo ludzie wychodzili ze zaśnieżonych wzgórz na naręczach siana lub krowi. Z czasem wynaleziono bardziej zaawansowane urządzenie. Dziś jazda na sankach lub zjazd na nartach. Istnieje jednak wiele nowych urządzeń, które mogą urozmaicić tę zimową rozrywkę i dodać jeszcze więcej emocji i adrenaliny.
Szkielet lub tobogan
Nie oznacza to, że został wymyślony niedawno. Przez setki lat tobogany były aktywnie wykorzystywane przez Indian kanadyjskich do transportu ludzi i towarów. W USA okazały się bardzo popularne, a już w XIX wieku Amerykanie zaczęli organizować zawody zjazdowe na sankach.
Nowoczesny tor saneczkowy to zwykła deska z wygiętymi końcami, używana do zjazdów z góry. Jadąc na sankach siedzi, a na sankach - leżąc na brzuchu. W naszym kraju takie urządzenia do jazdy na nartach pojawiły się zaledwie kilkadziesiąt lat temu i jak dotąd nie są szczególnie popularne, ponieważ jazda na nich wiąże się z ryzykiem kontuzji.
Rurki lub „sernik”
Są to okrągłe dmuchane sanki gumowe, które schodząc ze wzgórza są skręcone w różnych kierunkach. Prototyp rur w czasach radzieckich jeździł na nadmuchiwanych oponach samochodowych, które były bardzo popularne wśród zdesperowanych chłopców. Nieprzewidywalne zachowanie „serników” wywołuje u fanów ekstremalnej jazdy na łyżwach burzę emocji, ale wielu zauważa, że nie jest łatwo zejść ze wzgórza na takich urządzeniach i można je zatrzymać tylko na samym końcu wzgórza lub przez przewrócenie się, więc małe dzieci nie są w nich wkładane.
Skuter śnieżny i skuter
Urządzenia te praktycznie nie różnią się od swoich zwykłych odpowiedników, tylko koła są przymocowane do nich zamiast nart. Autorem tego oryginalnego wynalazku jest Francuz Frank Petu, który po raz pierwszy pomyślał o połączeniu narciarstwa z rowerem. W 2004 r. Pomysł ten rozwinął i ulepszył narciarz Andrew Hubert von Stofer, który otrzymał nawet 2 prestiżowe nagrody na brytyjskim show.
